Redaktoři Roadshow vybírají produkty a služby, o kterých píšeme. Při nákupu prostřednictvím našich odkazů můžeme obdržet provizi.
Díky svým vybouleným pneumatikám a vzduchovému odpružení vás toto SUV může vzít kamkoli – včetně přenocování ve městě.
Craig přináší do týmu Roadshow 15 let zkušeností s automobilovou žurnalistikou. Celoživotní rezident v Michiganu mu vyhovoval s klíčem nebo svařovací pistolí v ruce stejně dobře jako před kamerou nebo za klávesnicí. Když nehostoval videa nebo neprodukoval funkce a recenze, pravděpodobně pracuje na jednom ze svých projektových vozů v garáži. K dnešnímu dni kompletně zrenovoval sedan Ford V8 z roku 1936 a v současné době křísí další energetickou relikvii s plochou hlavou, Ford Crestliner z roku 1951. Craig je hrdý člen Automotive Press Association (APA) a Midwest Automotive Media Association (MAMA).
Jeep Grand Cherokee pro rok 2022 dokáže vše. Díky pokročilému systému pohonu všech kol, dostupnému vzduchovému odpružení a velké světlé výšce je toto SUV zdatným horolezcem. Díky svému hezkému stylu a luxusnímu interiéru je však stále skvělá volba pro rodinný výlet nebo přenocování ve městě. Ať už jde o procházení Rubicon Trail nebo o přepravu vás a vašeho manžela do Orchestra Hall, Grand Cherokee má vše, co potřebujete.
Agresivně znějící, ale velmi dobře ovladatelný model Trailhawk stojí přímo uprostřed řady Grand Cherokee. Tato úroveň výbavy nabízí pouze dvě řady sedadel a je určena pro použití v terénu. Jako taková je standardně dodávána s pohonem Quadra-Drive II. - pohon kol a elektronický zadní diferenciál s omezenou svorností. K dispozici je také vzduchové odpružení Quadra-Lift, ochranný stabilizátor a standardní 18palcová hliníková kola obalená terénními pneumatikami Goodyear Wrangler.
Grand Cherokee, který zde vidíte, je poháněn 3,6litrovým motorem V6, i když tato základní nabídka nemá žádnou podporu. Hladký a tichý v celém rozsahu otáček, startování Pentastar V6 od Stellantis je vždy potěšením a přináší ve své třídě konkurenceschopný 293 koňských sil a 260 liber-stop točivého momentu. Je pravda, že tato čísla jsou na hony vzdálená volitelnému 5,7litrovému Hemi V8 (357 k, 390 lb-ft), ale motor Pentastar je připraven na výzvu velkého , 4 747 liber SUV. V6 může dokonce táhnout až 6 200 liber na Grand Cherokee, i když můžete táhnout o půl tuny více, pokud se rozhodnete pro Hemi.
Tomuto SUV s lehkostí pomáhá zrychlovat dobře řazená osmistupňová automatická převodovka. Převodovka je svižná a hedvábná, řadí příjemně s nepostřehnutelnou plynulostí, a když šlápnete na plyn, snadno podřadí, aby V6 mohla dýchat, což funguje obzvlášť dobře při vyšších otáčkách motoru . Přepnutí do režimu Sport výrazně zlepšuje odezvu plynu a výkon převodovky ve srovnání s jinými SUV střední třídy.
Grand Cherokee Trailhawk s pohonem všech čtyř kol má hodnocení EPA 19 mpg město, 26 mpg dálnice a 22 mpg dohromady – kupodivu jsou tato čísla úplně stejná jako u modelu s pohonem dvou kol. Při smíšeném použití jsem dostal pouze 18 mpg, což není skvělý výkon.
Dynamicky mají inženýři Jeepu na co být hrdí. Konstrukce Grand Cherokee působí naprosto pevně jako skála, nepoddajná jako žulový balvan. Tato tuhost pomáhá zajistit dobře ovladatelnou, ale velmi pohodlnou jízdu a vzduchové odpružení Trailhawk absorbuje nedokonalosti bez houpání těla. Tyto nastavitelné postroje jsou také darem z nebes, protože poskytují neuvěřitelných 11,3 palce světlé výšky, téměř tolik jako plně naložený Wrangler Rubicon.
Díky jeho dobrému jízdnímu zážitku je řízení díky tlustým kolům hutné a pevné. Toto SUV je vždy zasazené, ale působí menším a hbitějším dojmem, než byste si mysleli.
Když otevřete nebo zavřete dveře Grand Cherokee, jejich dveře se zvětší. Zní to hlasitě a staromódně, ale také uklidňující, jako ta USB baterie, kterou vložíte do brašny počítače, i když nebyla nabitá několik měsíců. Uvnitř , interiér SUV je luxusní a stylový, i když je interiér tohoto testeru tmavší než ucpaný komín. Od kůže přes tvrdý plast až po prošívání, všechny použité materiály jsou nádherné — no, skoro všechno. Klavírní černá není nikdy dobrý nápad , a to i na strunné nástroje. Lesklý černý materiál přitahuje na mršinu prach a otisky prstů jako vrána a tyto věci se snadno poškrábou. Interiér tohoto Jeepu už vypadá, jako by byl na štěrkových cestách, a auto má najeto pouze 1600 mil. počítadlo kilometrů.
Palubní deska Grand Cherokee vypadá skvěle a všechny obvyklé ovládací prvky – jako je řadicí páka, obrazovka infotainmentu a větrací otvory – jsou snadno viditelné a dosažitelné. Elektricky ovládaná přední sedadla v Trailhawk jsou pohodlná po celý den a mají vyhřívání a ventilaci. lavice ve druhé řadě je stejně vstřícná a nabízí dostatek místa pro hlavu a nohy a také dostatečnou oporu díky pevným polštářům. Jezdci na zadních sedadlech také dostávají vyhřívání boků, které jsou standardní u všech modelů kromě základních. Pokud potřebujete tři řady, jděte na Grand Pružiny Cherokee L, které jsou o více než 11 palců delší než standardní model, nebo můžete jít do Jeep Wagoneer nebo Grand Wagoneer, ale ani jedno z těchto SUV nedostalo úpravu Trailhawk.
Grand Cherokee drží krok s ostatními prémiovými SUV a nabízí spoustu technologií. Pro začátek jsou Trailhawky standardně vybaveny 8,4palcovou obrazovkou infotainmentu s navigací, ale volitelná 10,1palcová obrazovka stojí za každý cent z poplatku za upgrade ve výši 1 495 USD. Barevná a ostrá, tato obrazovka je domovem informačního a zábavního systému Uconnect 5, který je citlivý a snadno se ovládá. Každý Grand Cherokee je standardně dodáván s 10,3palcovým překonfigurovatelným přístrojovým štítem, který bohužel není tak chvályhodný. Není to dobře promyšlené a procházení nabídek je překvapivě neintuitivní. Kromě všech těchto funkcí jsou ve standardní výbavě také asistenční prvky pro řidiče, jako je adaptivní tempomat s funkcí stop-and-go, sledování mrtvého úhlu a asistent pro jízdu v jízdním pruhu. modelová řada.
Tento Jeep si můžete zakoupit také s volitelnými digitálními zrcátky a 10,3palcovým displejem na straně spolujezdce. Řidiči neviditelný dotykový displej na palubní desce v hodnotě 1 095 USD umožňuje komukoli, kdo jezdí s brokovnicí, používat kameru vozidla, zadávat cíle do navigačního systému nebo používat své vlastní zábavu prostřednictvím zařízení spárovaného přes Bluetooth nebo portu HDMI. Celkově je to docela pěkná funkce, i když rozhraní na obrazovce znatelně zaostává ve srovnání s hlavním displejem infotainmentu.
Mezi další standardní vychytávky Trailhawk patří automatické světlomety a dálková světla, LED mlhová světla, dálkové startování a vyhřívaný volant. Příklad, který zde vidíte, přichází také s paketem Luxury Tech Group III v hodnotě 1 295 USD, který vám nabídne stěrače čelního skla s dešťovým senzorem. řada slunečních clon, hands-free elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru a další. Advanced Protech Group II za 1 995 USD zahrnuje parkovací senzory, 360stupňový kamerový systém a noční vidění s detekcí chodců a zvířat, což je užitečné zejména při nízkých rychlostech v městských oblastech. SUV přichází s plně barevným head-up displejem, ale pouze u vyšších modelů Overland a Summit.
Z většiny úhlů vypadá nový Grand Cherokee a jeho natažený sourozenec dobře, i když mým zažloutlým očím je jeho styl ve srovnání s předchůdcem vozu o krok zpět. Nejnovější generace nevypadá tak pohledně ani urostle. mírně skloněná mřížka způsobuje, že vozidlo vypadá, jako by mělo nepříjemný zákus.
Díky své jedinečné kombinaci schopností a luxusu by si Grand Cherokee měl ve špíně počínat lépe než soupeři, jako jsou Ford Explorer a Kia Telluride. V závislosti na interiéru je tento Jeep také dostačující na to, aby zaplatil BMW X5 a Volvo XC90. eur.
Jeep Grand Cherokee Trailhawk z roku 2022 má cenu 61 040 USD, včetně cílového poplatku 1 795 USD. Dosud nezmíněné možnosti zahrnují střešní okno s dvojitým sklem za 1 695 USD a stříbrný zynitový lak za 395 USD (ano, tak se rozhodli hláskovat zenit). extra, můžete získat Trailhawk za přibližně 53 dolarů, nebo pokud jste extra lakomí, základní Grand Cherokee Laredo za méně než 40 dolarů.
Pro tuto chvíli je Trailhawk působivé SUV s nepopiratelnými schopnostmi v hlíně, ale stále dostatečně vytříbené, aby konkurovalo některým luxusním užitkovým vozům. Se spoustou standardních a dostupných technologií, skálopevným výkonem a prémiovým interiérem umí tento Jeep pěkně hodně to všechno.
Čas odeslání: březen-02-2022
