Bezpečnostní funkce jsou důležitým předpokladem pro globální zákazníky z oblasti automobilového průmyslu. Vlády po celém světě nařídily zahrnutí funkcí, jako je varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW) a automatické nouzové brzdění (AEB).
New York, 21. prosince 2021 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com oznámil vydání zprávy „ADAS Market by System, Components, Vehicles, Autonomous Level, Products, Electric Vehicles and Regions-Global Forecast to 2030″- https :/ /www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNW Proto byly vyvinuty různé typy bezpečnostních funkcí, které pomáhají řidičům a snižují počet nehod. Rostoucí poptávka po bezpečnostních a asistenčních systémech může být hnacím motorem růstu automobilů.Trh ADAS během prognózovaného období.Automobilový průmysl je svědkem rychlého rozvoje bezpečnostních funkcí.Očekává se, že bezpečnostní funkce se v příštích několika letech exponenciálně zvýší, aby poskytovaly bezpečnější a pohodlnější zážitek z jízdy. Hlavní výrobci OEM, jako je Toyota a Honda, zavádějí vozidla s funkcemi, jako je detekce mrtvého úhlu, zadní křižovatky, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, čelní kolize varování a automatické nouzové brzdění jako standard.Instalujte řídicí systém L3 u nadcházejících modelů.Rostoucí poptávka po komplexních funkcích tempomatu a komfortu jízdy také podpořila rozvoj trhu bezpečnostních systémů.Přeměna vozidel na samořídící vozidla může pomoci snížit počet řidičů chyb. Podle NHTSA je celkový počet úmrtí v důsledku dopravních nehod ve Spojených státech v roce 2020 38 680.ADAS může hrát klíčovou roli při snižování tohoto počtu a přináší bezpečnou, efektivní a efektivní jízdu. Důležitou roli hrají systémy aktivní bezpečnosti, jako je detekce mrtvého úhlu (BSD), automatické nouzové brzdění (AEB) a varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW). v dnešní technologii autonomního řízení.Během prognózovaného období poptávka po luxusních vozech dále posílí poptávku po ADAS.Mnoho ekonomik po celém světě se vzpamatovalo z recese z recese v roce 2008.Rozvojové země jako Čína a Indie mají vyšší tempo růstu Životní úroveň v rozvojových zemích se také zlepšila.S podstatným nárůstem spotřeby ovládly německé automobilové značky jako Mercedes-Benz, BMW a Audi celosvětový trh luxusních vozů. Změny v preferencích spotřebitelů zvýšily poptávku po lepších produktech a mají pozitivní dopad na počet vysoce koncových vozů po celém světě. Například i přes zpomalení na globálním automobilovém trhu dosáhla hlavní automobilová divize BMW v roce 2019 růstu. Díky zvýšeným dodávkám v segmentu luxusních vozů vzrostl tento segment v roce 2019 o 6,8 %. Její dceřiná společnost Rolls-Royce prodala 5 100 kusů, což je nárůst o 21,6 % ze 4 194 kusů ve stejném období loňského roku, zatímco výroba vzrostla o 25,3 %. Podobně byly prodeje vozů značky BMW v roce 2019 vyšší než v roce 2018. Bezpečnostní inovace jsou poprvé představeny v luxusu a high-end automobilový průmysl a tento růst prodeje se stane hnací silou trhu ADAS. Očekává se, že důležitou roli bude hrát Severní Amerika. Hlavní role trhu ADAS během prognózovaného období. Výzkum byl proveden v Severní Americe pro Spojené státy, Kanadu a Mexiko. Vzhledem k vysoké míře penetrace ADAS se očekává, že trh ADAS v tomto regionu během prognózovaného období výrazně poroste.Většina vozidel zde je vybavena těmito funkcemi. Severoameričtí OEM, jako Ford Motor Company, General Motors a Fiat-Chrysler Automobiles, stejně jako vyspělí evropští a asijští OEM, jako Toyota (Japonsko), Nissan (Japonsko), Honda (Japonsko), Hyundai/Kia (Korea), BMW (Německo) a Volkswagen (Německo) poskytují funkce ADAS ve vozidlech. Automobilový průmysl, kterému dominují především Spojené státy, je jedním z nejpokročilejších odvětví. jeden z nejziskovějších trhů pro ADAS, protože byl vždy inovačním centrem světových výrobců automobilů. Země má domácí výrobce originálního vybavení, jako jsou General Motors a Ford, a také zahraniční výrobce automobilů, jako je FCA Group, Volkswagen, Toyota a Nissan. Tito výrobci OEM hodně investovali do megatrendů, jako je propojená mobilita a samořídící auta. Velké americké automobilky poskytují ADAS jako standardní vybavení pro většinu vozidel. Podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu mezi 1. zářím 2018 a 31. srpnem 2019, 12 výrobců originálního vybavení nařídilo použití AEB u 75 % svých nových osobních automobilů. Ještě před dvěma lety byla míra rozšíření pouze 30 %. Agresivnější iniciativy výrobců originálního vybavení dále zvýší poptávku země po systémech AEB. Krize COVID-19 narušila výrobu a dodávky v Severní Americe.Pokles poptávky ze strany automobilového průmyslu v regionu má proto nejistý harmonogram oživení. Automobilky navíc zastavily výrobu v Severní Americe, což vedlo k poklesu výroby a prodeje. Oblast byla také pozastavena. Například společnosti zabývající se technologií autonomního řízení včetně Waymo, Cruise a Uber pozastavily testování autonomních vozidel zahrnujících alternativní řidiče. Společnost Pony.ai pozastavila své testování Robo Taxi v Kalifornii. To nemusí změnit směr v které automobilový průmysl v regionu zavádí autonomní řízení, propojené služby, elektrické řízení a sdílené cestování, ale rychlost přijetí se může zpomalit. Výrobci původních zařízení mohou v příštích několika čtvrtletích roku 2020 zpomalit své investice do výzkumu a vývoje, aby si udrželi příjmy potoky;to ovlivní i zásahy nových technologií v regionu.Výzkum obsahuje poznatky od odborníků z různých průmyslových odvětví, od dodavatelů komponent až po společnosti Tier 1 a výrobce originálního vybavení. Hlavní rozdělení jsou následující: • Podle typu společnosti: výrobce originálního vybavení -30 %, úroveň 1-51 % a úroveň 2-19 %, • podle označení: CXO-31 %, ředitel-41 % a další*- 28 %•Podle regionu: Severní Amerika-33 %, Evropa-38 %, Asie a Tichomoří – 24 % a zbytek světa – 5 % *Ostatní zahrnují obchodní, marketingové a produktové manažery. Trh ADAS zahrnuje významné výrobce jako Robert Bosch (Německo), Continental AG (Německo), ZF Friedrichshafen (Německo), Denso (Japonsko), Aptiv (UK), Valeo (Francie) a Magna International (Kanada). Rozsah výzkumu: Výzkum pokrývá ADAS napříč různými segmenty trhu. Jeho cílem je odhadnout velikost trhu a budoucí růstový potenciál trhu v různých segmentech trhu, jako jsou systémy, komponenty, produkty, elektrická vozidla, autonomní úrovně, typy vozidel a regiony. Výzkum také zahrnuje hloubkovou konkurenční analýzu hlavních hráčů na trhu, jakož i profily jejich společností, klíčová pozorování související s produktem a regiony. obchodní nabídka, nedávný vývoj a akvizice.Hlavní výhoda nákupu zprávy: Zpráva pomůže lídrovi na trhu/nově vstupujícímu získat nejbližší informace o příjmech celého trhu ADAS.Zpráva pomůže zúčastněným stranám porozumět konkurenčnímu prostředí a získat více informací o příjmech, aby mohli lépe umístit své podniky a naplánovat vhodné strategie kótování. Zpráva také pomáhá zúčastněným stranám porozumět pulzu trhu a poskytuje jim informace o klíčových hnacích silách trhu, omezeních, výzvách a příležitostech.Přečíst celé report: https://www.reportlinker.com/p05201345/?utm_source=GNWAAbout ReportlinkerReportLinker je oceněné řešení pro průzkum trhu. Reportlinker najde a uspořádá nejnovější průmyslová data, takže můžete získat veškerý průzkum trhu, který potřebujete – na jednom místě právě teď.__________________________
Podle státem podporovaných zpráv médií čínští regulátoři ve středu pozastavili své partnerství pro sdílení informací s Alibaba Cloud Computing, dceřinou společností e-commerce skupiny Alibaba Group, s odvoláním na neschopnost společnosti včas nahlásit a vyřešit zranitelnost v kybernetické bezpečnosti. Podle listu 21st Century Business Herald s odvoláním na nedávné oznámení ministerstva průmyslu a informačních technologií společnost Alibaba Cloud okamžitě neohlásila zranitelnost v populárním rámci protokolování s otevřeným zdrojovým kódem Apache Log4j2 čínskému regulátorovi telekomunikací. V oznámení bylo uvedeno, že v reakci Ministerstvo průmyslu a informačních technologií pozastavilo partnerství s cloudovým oddělením pro kyberbezpečnostní hrozby a platformy pro sdílení informací a do šesti měsíců je přehodnotí a obnoví na základě interních reforem společnosti.
Hledáte nábytek? Úložný prostor má na výběr různé jídelní stoly v evropském stylu, pohovky, kancelářské židle, jídelní židle, židle pro volný čas atd.
Do roku 2021 zbývají necelé dva týdny, velké společnosti a analytici z Wall Street vytáhli své křišťálové koule a zírali skrz oponu na to, co čeká rok 2022. Toto je každoroční zvyk a zvyk, kterému investoři věnují velkou pozornost;i když předpovědi nejsou vždy dokonalé, poskytují spravedlivou perspektivu na poli marketingu. Podle společnosti investičního bankovnictví Raymonda Jamese bude v nadcházejícím roce mnoho příležitostí. Akcioví analytici společnosti byli velmi zaneprázdněni
(Bloomberg)-Poté, co místní média informovala, že spolupráce mezi dceřinou společností Alibaba Group Holdings Ltd. a vládní agenturou byla pozastavena, čínské technologické akcie kotované v Hongkongu snížily své dřívější zisky. Tento týden se v Izraeli koná čtvrtá nabídka, jeden z nejrizikovějších světových trhů s nemovitostmi;New York ruší zkoušky: Aktualizace viru Omicron se stává dominantním kmenem viru v USA, který představuje 73 % onemocnění Covid Cas
Elon Musk v úterý řekl, že dosáhl svého cíle prodat svůj 10% podíl v Tesle, a kritizoval Kalifornii za „nadměrné zdanění“.
Akcie elektrických vozidel NIO (NYSE: NIO) v úterý prudce vzrostly a od 12:15 východního času vzrostly o 6,3 %. Oživení na trhu, rostoucí poptávka po prodeji nových energetických vozidel (NEV) v Číně, nejnovější emise skleníkových plynů standardy US Environmental Protection Agency (EPA) jsou velmi příznivé pro elektrická vozidla a vlastní plán růstu společnosti Weilai Automobile jsou jen některé z faktorů. Rostoucí akcie elektromobilů. Zdá se, že investoři doufající v zisk z boomu elektromobilů našli několik důvodů koupit akcie NIO dnes.
Bank of America oznámila příští rok nejlepší akcie v 11 sektorech indexu Standard & Poor's 500. Její rekord však není dobrý.
Co si myslíte o Číně? Tento program zve 12 Číňanů z Číny nebo těch, kteří v Číně žili, aby nám umožnili slyšet Čínu v jejich očích z různých perspektiv. Jsou zde známí disidenti jako Lin Rongji, Badiucao a Wuer Kaixi, as stejně jako anonymní tchajwanští podnikatelé, hongkongští novináři, feministické aktivistky a Tchajwanci, kteří vyrostli v Číně.
Nejnovější zprávy od společnosti OMEGA a formální stížnost od přední světové charitativní organizace přiměly některé investory k rozhodnutí odstoupit.
V tomto článku jsme diskutovali o 10 technologiích, o kterých si miliardář Philippe Laffont myslí, že stojí za to je koupit. Pokud chcete přeskočit naši podrobnou analýzu těchto akcií, přejděte prosím přímo na 5 technologických akcií, které si miliardář Philippe Laffont myslí koupit. Philippe Laffont je zakladatel a portfolio manažer Coatue Management, soukromě vlastněné investice [...]
Indexy Dow Jones a Nasdaq vzrostly. Prezident Joe Biden naznačil dohodu o „lepší přestavbě“ s Joe Manchinem. Akcie Nike raketově vzrostly.
Po dlouhém období klesajících cen se dnes mnoho akcií elektrických vozidel (EV) zotavuje. Akcie čínského výrobce elektrických automobilů Xiaopeng Motors (NYSE: XPEV) v prosinci klesly o více než 20 %. Dnešní oživení akcií společnosti Xiaopeng nepřišlo z oznámení konkrétní společnosti.
Dobré věci se obvykle nechají na těch, kdo čekají. Analytici však říkají, že možná nebudete chtít odložit prodej některých z nejvyšších akcií indexu S&P 500 v roce 2021.
Akciový trh rostl na titulcích Omicron Covid, ale bude toto posílení trvat? Zisky vedly společnosti Micron, AMD a cestovní akcie.
Akcie Rivian Automotive (NASDAQ: RIVN) v úterý vzrostly o 7,6 %, čímž zabránily nedávnému propadu cen akcií. Jak investoři reagovali na rostoucí inflaci a vyhlídky na odpovídající zvýšení sazeb ze strany Federálního rezervního systému, akcie Rivianu, stejně jako mnoho vysoce ceněných růstových akcií , byl v posledních týdnech tvrdě zasažen. Když úrokové sazby rostou, investoři mají tendenci snižovat hodnotu budoucích zisků.
V tomto článku se podíváme na 10 dividendových akcií, které si miliardář Steve Cohen věří, že je koupí. Pokud chcete přeskočit naši podrobnou analýzu těchto akcií, brzké zahájení podnikání Steva Cohena a výkonnost Point72 Asset Management v posledních několika letech , můžete přejít přímo k miliardáři Steve The 5 dividendových akcií a koupit […]
Je čas koupit akcie Lucid Group (LCID)? Hodně záleží na tom, koho se zeptáte. V pondělí Guggenheimův analytik Ali Faghri začal podávat zprávy o výrobci elektromobilů a udělil akciím neutrální (tj. držet) rating. neříkám, že Faghri se nezajímá o Lucid – naopak to bude přesnější. (Chcete-li zobrazit záznamy Faghriho, klikněte sem) „V důsledku zpřísnění globálních emisních předpisů, starších problémů a zvýšených závazků máme pozitivní dlouho- termínový pohled na přijetí elektrických vozidel.
(Bloomberg)-Bitcoinová těžební společnost TeraWulf Inc. zakoupí 15 000 počítačů od Bitmain Technologies Ltd. za přibližně 169 milionů USD a nainstaluje tyto stroje ve svém zařízení v severním státě New York. Tento týden může třetí dávka Moderny zvýšit protilátky proti OmicronIsrael, aby poskytla čtvrtá dávka;New York ruší zkoušky: aktualizace virů jsou jedním z nejrizikovějších trhů s bydlením na světě a zuří extrémní nabídkové války Omicron se stává D
Čas odeslání: 22. prosince 2021
