Tlak v pneumatikách je příliš nízký a lze jej snadno prorazit. Vysvětlete důvody nízkého tlaku v pneumatikách

Když je tlak v pneumatikách příliš vysoký, elasticita kostry pneumatiky se výrazně sníží a pneumatika je náchylná k prasknutí po nárazu.Když je příliš vysoká, kolik lidí to ví?

Jaké jsou příčiny prasknutí pneumatiky po nahuštění pneumatiky a pokračování v jízdě?Co je skutečnou příčinou nízkého tlaku v pneumatikách a snadného prasknutí pneumatiky?

Podle Michelin Tire Lecture Hall trvalé vysoké teplo vážně poškodí vnitřní strukturu vyčerpané pneumatiky (odlupuje se kostra a pryž), což má za následek vážné snížení pevnosti pneumatiky a další jízda povede pouze k propíchnutí.

Vzhledem k tomu, že nízký tlak v pneumatikách může také způsobit prasknutí pneumatiky, měli bychom věnovat více pozornosti v procesu každodenního používání automobilu, zejména těm modelům, které nejsou vybaveny funkcí monitorování tlaku v pneumatikách, by měli majitelé automobilů věnovat větší pozornost.Pokud zjistíme, že pneumatika má nedostatek, musíme to co nejdříve vyřešit.

1. Odveďte dobrou práci při údržbě pneumatik

Údržba pneumatik nevyžaduje, aby majitelé automobilů ovládali jakoukoli technologii údržby pneumatik, ale doporučuje se, aby každý věnoval pozornost ochraně pneumatik při každodenním používání vozu, aby se vyhnul jízdnímu chování, které poškozuje pneumatiky.

Ochranou pneumatik prodloužíte životnost pneumatik a nedojde k jejich poškození a ztrátě vzduchu.

2. Často kontrolujte tlak v pneumatikách

Tento návyk je nezbytný pro rozvoj každého majitele vozu.Před každou jízdou a po zaparkování musíme pečlivě sledovat, zda jsou pneumatiky vypuštěné.

Shrnutí: Při skutečném měření každý viděl „žhavící výkon“ samotné vyčerpané pneumatiky a také zná skutečný důvod, proč lze nízký tlak pneumatiky snadno vyfouknout – prudký vzpěrný pohyb způsobí, že teplota kostry se sníží. stoupání a neustále rostoucí teplota způsobí poškození vnitřní struktury pneumatiky, což nakonec vede k defektu.Riziko prasknutí pneumatiky u podhuštěných pneumatik je tedy stejně vysoké jako u přehuštěných pneumatik.

https://www.minpn.com/2-in-1-car-tpms-tire-pressure-monitoring-system-wireless-radar-parking-sensor-monitoring-tyre-temperature-alarm-system-2-in- 1-auto-tpms-tlak-tlaku-pneumatik-monitorovací-systém-bezdrátový-radar-parkovací-senzor-mo-produkt/

TPMS-1


Čas odeslání: 10. ledna 2022

Pošlete nám svou zprávu:

Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji